產(chǎn)品介(jiè)紹:
液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備,它的(de)高度調節功能使貨車(chē)與庫房的貨台之間架起一座橋梁,叉車等搬(bān)運車輛通過它能(néng)直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸(xiè),也叫裝卸平台。用於無裝卸設備的貨台(tái)及流(liú)動裝卸場所,是與叉車配合使用的貨(huò)物裝卸輔助設(shè)備。借助液壓登車橋,叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業。隻(zhī)需單人操作,不需(xū)要動力電源,即可實現貨物的安全快速裝卸,即可減輕勞動強度,又(yòu)能成(chéng)倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取更大經濟效益。
產品應用:
產品廣泛應用於(yú)碼頭、站台(tái)、倉庫等地。可根據(jù)用戶(hù)的不同需要,在外形尺寸,承(chéng)受載荷(hé)等方麵作特殊設計。登車橋安裝(zhuāng)在貨台的(de)側麵,與貨台地麵(miàn)和側麵齊平。登車橋的(de)橋板可上(shàng)、下(xià)傾斜,其外端可高出或低(dī)於貨台平麵,使之與車廂等高。
橋板的頂端有一翻板,自動搭在車(chē)廂邊緣,使貨台與車廂平穩(wěn)過渡(dù)。
1、電控操作極其(qí)簡單(dān),隻需按動按鈕,調節板會自動升起;鬆開(kāi)按鈕,調節板靠自重下降, 活頁搭板搭在貨車上即(jí)可使用。
2、液壓(yā)係統采用意大利原裝進口的優(yōu)質產品,極少維修。
3、通過動力係統,大油缸升起整個斜板(bǎn),至頂位時,小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板, 高度調節板全(quán)部采用花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長久。
4、調節板兩(liǎng)側分別有3塊活動板,可有效避免(miǎn)調節板下降時壓傷(shāng)腳趾的危險,以(yǐ)確保安全。
5、調節板底座前(qián)麵為開放式設計,清理雜物方便快捷。
6、獨特設計的"工"字(zì)鋼骨架能平均承(chéng)托壓力,且減少骨架(jià)的扭力,比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
7、獨特(tè)的"流(liú)線型"開放式活頁關節(jiē)設計,比其(qí)它傳統的管式(shì)關節增加焊接麵積達(dá)3倍以上,大大延長使用壽命(mìng),且方便維護。
8、在維護、保養和清潔時,用撐杆支撐(chēng)起調節板,更加安全可靠