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卸車平台(tái)由變頻器調節螺旋給料機的速(sù)度,使物料在螺旋的帶(dài)動下由端部入口直接連續給料。輸入功率小輸出流量大,安裝簡便,水平或垂直安裝均可,物料不易堵(dǔ)塞(sāi)。液壓火車卸車(chē)機可(kě)用內燃機驅動作業,也可外接380V電源采用電(diàn)力驅動(dòng)作業,具有大幅節省能耗防火(huǒ)保護環境等多(duō)項優點。卸(xiè)車平(píng)台機動靈(líng)活,可實現一機多(duō)用,適應範圍非常廣。內燃機驅動(dòng)時機(jī)動靈活,流動性強,可(kě)以在不同的貨場,不同的線(xiàn)路,不同的貨位進行卸車作業,很好的(de)保障了工作人員,多用來裝卸工礦企業內貨車上的散裝物料。
標配進口密封圈性能穩定,及維(wéi)護方便快捷,設備兩側後部和平台後部(bù)裝有防塵導料組件,防止物料(liào)和粉(fěn)塵落入基坑,並引導物料(liào)進入接料坑(kēng),擋(dǎng)輪器機構(gòu)為垂直(zhí)升降式液壓控製,電控係統對擋輪機構的動作(zuò)和(hé)翻板的升降動作實行動作互鎖。液壓翻板卸車機(jī)起升液壓缸為龍門架雙側支撐設(shè)計,起(qǐ)升重量為(wéi)到一百噸,台麵尺寸較長到二米,主液壓缸可采用單級兩級和油缸。很多(duō)人工需要(yào)做的事都由機械(xiè)設備來替代了。
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