江蘇 叉車登車橋

        移動登車（chē）橋用作叉車和卡車之間的橋接裝置。它用於裝卸貨物。它是公司物流（liú）鏈的（de）起點和終（zhōng）點。它是一個裝卸作業（yè）平台，用於公司快速安全的貨（huò）物（wù）和貨物（wù）周轉。裝卸（xiè）操作平台車的（de）高度是固定的，但是運輸車的高度是不同的。運（yùn）輸車輛和裝卸站（zhàn）總是形成高度下降或（huò）間（jiān）隙。轉運叉（chā）車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物（wù）。 該連接使得（dé）轉運叉車能夠安全且快速地進出運輸車輛以進行裝載和卸載操（cāo）作。

        移動式登車橋，登（dēng）機橋分為以下幾類：
        對於現場（chǎng）卸貨平台或要求裝卸貨物的情況，如果物流現場沒有裝（zhuāng）卸平（píng）台，作為補償措施，移動登（dēng）車橋是合適的計劃之一（yī）。 移動式（shì）登機橋相當於移動式鋼結斜坡，同樣的叉車可以直接進入卡（kǎ）車車（chē）廂進行批量（liàng）裝卸（xiè）作業（yè），隻需一人操作，無（wú）需（xū）電（diàn）源，即可完成貨物的（de）安全（quán）快速裝卸。
        1、移動登車橋的液壓係統采（cǎi）用意大（dà）利原裝進口的產品，性能好，少維修（xiū）。
        2、操作移動登車橋沒電控操作簡單（dān），隻需按動按鈕，調節板（bǎn）會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降（jiàng）， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
        3、通過動力係（xì）統，大油缸升起整個斜（xié）板，至頂位時，順（shùn）暢伸（shēn）出活頁搭板， 高度調節板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節板兩側分別（bié）有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾（zhǐ）的危險，以確保安全。
        5、有想象中那麽複雜調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。
        6、獨特設計的"工（gōng）"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨（gǔ）架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管（guǎn）式關節增加（jiā）焊接麵積達3倍（bèi）以上（shàng），大大延長使用壽命，且方便維護。
        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆（gǎn）支撐起調節板，更加安全可靠。