湖南叉車（chē）登車橋

現在的很多現代化廠（chǎng）房和車間，都有一些高出地麵的貨台，這就給裝卸貨帶來（lái）了困難，而有了固定登車（chē）橋以後，這個問題就（jiù）可以迎刃而解了。固定登車橋（qiáo）靈活的高度調節功能，能夠適用於各（gè）種不同高度的貨車車廂（xiāng），比起大（dà）批（pī）人（rén）工（gōng）裝卸貨，不僅安（ān）全性方麵有（yǒu）了保障，而且也極大的提高（gāo）了裝卸貨的效率。集裝箱裝（zhuāng）卸貨平台在物流行業有很大的（de）優點（diǎn），比（bǐ）如在裝卸貨的時候，可以極大的提高運貨方式和效率。所以在倉庫、物流園、碼頭等地方紛紛安裝（zhuāng）自動（dòng）固定裝卸貨平台。

固（gù）定（dìng）液壓登車橋

 固定登車橋優點：
  1、整機由平台（tái）、伸縮油（yóu）缸、單梯式或雙梯式防轉機構（gòu）、底盤油箱、支腿、行走輪等組成；
  2、固定式（shì）登車橋具（jù）有設計新穎，體積小，外型美觀，操作維修方便，升降平穩等優（yōu）點；
  3、平台由伸縮油缸直接頂升，當啟動電機時，由電機帶動齒輪泵供油，油液經單（dān）向閥（fá）及電磁通道輸入油缸，伸縮（suō）油缸則逐節上升，當平（píng）台升到高度時，係（xì）統壓力也就達到了額定工作壓力；
  4、固定登車橋采用的是優（yōu）質鋼結構加先進焊接技術，可以承受更大的重（chóng）量，更加堅固耐用。同時翻板平台兩周（zhōu）都裝有密封條，防止裝卸貨的時候雜物落入（rù）底坑（kēng）；
  5、由溢流閥卸荷，油壓保持在恒定（dìng）的工作壓力，停機後單向閥（fá）保壓，平台便停（tíng）留（liú）在高度位置。平台可根據（jù）現場的作業高（gāo）度在高度以下的任意位（wèi）置停留。