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卸車平台由變頻器調節螺旋給料機的(de)速度,使物料在螺旋的(de)帶(dài)動下由端部入口直接連(lián)續給料。輸入(rù)功率小輸(shū)出流量大,安裝簡便,水平或垂直安裝均可,物料不(bú)易堵塞。液壓火車卸車(chē)機可用內燃機(jī)驅動作(zuò)業,也可(kě)外接380V電(diàn)源采用電力驅動作業,具有大(dà)幅節省能耗防火保護環境等多項優點。卸車平台機動靈活,可實現一機多用,適應範圍非常廣。內(nèi)燃機驅動時機動靈活,流動性強(qiáng),可以在不同的貨(huò)場,不(bú)同的線路,不同的貨(huò)位進行(háng)卸車作業,很好的保障了工(gōng)作人員,多(duō)用(yòng)來裝卸工礦企(qǐ)業內貨車上的散裝物料(liào)。
標配進口密封圈性能穩(wěn)定,及維護方便快捷,設備(bèi)兩側後部和平台後部裝有防塵導(dǎo)料組件,防止物料和粉塵落入基坑(kēng),並引導物料進入接料坑(kēng),擋輪器機構為(wéi)垂(chuí)直升降式液壓控製,電控係統(tǒng)對擋輪機構的動作和翻板的升降動(dòng)作實行動作互鎖(suǒ)。液壓翻板卸車機起升(shēng)液壓缸為龍門架雙側支撐設計,起升重量為到一百噸,台麵尺寸較長(zhǎng)到二米,主液壓缸可采用單級兩級和(hé)油缸(gāng)。很多人工需要做的事都由機械設備來替(tì)代了。