河源叉車登車橋

        移動登車橋用（yòng）作叉車和卡車之間的橋（qiáo）接裝置。它用於裝卸（xiè）貨物。它是公（gōng）司物流鏈的起點和終點。它是一（yī）個裝卸作業平台，用於（yú）公司快速安全的貨（huò）物和貨物周轉。裝卸操作平（píng）台車（chē）的高度是固定的，但是運輸車的（de）高度是不同的。運輸車輛（liàng）和裝卸站總是形成高度下降或間隙。轉運叉車不能進出運輸（shū）車輛直接裝（zhuāng）卸貨（huò）物。 該連接使得轉運叉（chā）車能夠安全且快速地進出（chū）運輸車輛以進行裝載和卸載操作。

        移動（dòng）式登（dēng）車橋，登機（jī）橋分為以下幾類：
        對於現場卸貨（huò）平（píng）台或要（yào）求裝卸貨（huò）物的情（qíng）況，如果物流現場（chǎng）沒有裝卸平台（tái），作為補（bǔ）償措施，移動登車橋是合適的計（jì）劃之一。 移動式登機橋相當於移動式鋼結斜坡，同樣的叉車可以直接進入（rù）卡車（chē）車廂進行批量裝卸作業，隻需一人操（cāo）作，無需電源，即可（kě）完成貨物的（de）安全（quán）快速裝卸。
        1、移動登車（chē）橋的液壓係統采用意（yì）大利（lì）原裝進口的產（chǎn）品，性能好，少維修。
        2、操作移動登車橋沒電控操作簡（jiǎn）單（dān），隻需按動按鈕，調節板會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活（huó）頁搭板搭在貨（huò）車上即可使用。
        3、通過動力係統，大油缸升起（qǐ）整個斜板，至頂位時，順暢伸（shēn）出活頁搭板， 高度調節板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板（bǎn）及型材緊密焊接，壽命長久（jiǔ）。
        4、調節（jiē）板兩（liǎng）側分別有3塊活動板，可有效避免（miǎn）調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
        5、有想象中那麽複雜調節板底座前麵為開放式設（shè）計，清理雜物方便（biàn）快捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓（yā）力（lì），且（qiě）減少骨架的扭力（lì），比其他槽鋼（gāng）結構更堅固 耐用。
        7、獨特的（de）"流線（xiàn）型"開放式活頁關節設計，比其（qí）它傳統的管式關（guān）節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命（mìng），且方便維護。
        8、在維（wéi）護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全（quán）可靠（kào）。