哈（hā）密叉車登（dēng）車橋

現在的很多現代化廠房（fáng）和車間，都有一些高出地麵的貨台，這（zhè）就（jiù）給裝卸貨（huò）帶來了困難，而有了固（gù）定（dìng）登車橋以後（hòu），這個問題就可（kě）以迎刃（rèn）而解了。固定登車橋靈活的（de）高度調節功（gōng）能，能夠適（shì）用於各種不同高度的貨車車廂，比起大批人工裝卸貨（huò），不僅安全性方麵有（yǒu）了保障，而且也極大的提高了裝卸貨的效（xiào）率。集裝箱裝卸貨平台在物流（liú）行（háng）業有很大的優點，比如在裝卸貨的時候，可以極大的提高運貨方式和效率。所（suǒ）以在倉庫、物流園、碼頭（tóu）等（děng）地方紛紛安裝自動固（gù）定裝卸貨（huò）平台。

固定液壓登（dēng）車橋

 固定登車橋優點（diǎn）：
  1、整機由平台、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉機構、底（dǐ）盤油箱、支腿、行走（zǒu）輪等組成；
  2、固（gù）定式登車橋具有設計新穎，體積小，外型美觀，操作（zuò）維修方便，升降（jiàng）平穩等優點；
  3、平台由伸縮油缸直接頂（dǐng）升，當啟動電機時，由電機帶動齒輪泵供油，油液經單向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸則（zé）逐節上（shàng）升，當（dāng）平（píng）台升到高度時，係統壓力也就達到了額定工作壓力；
  4、固定登車橋采用的是（shì）優質鋼結構加先進焊接技術，可以承受更（gèng）大（dà）的重量，更加堅固耐用。同時翻板平台兩周都（dōu）裝有密封條（tiáo），防止裝（zhuāng）卸貨的時候雜物落入底坑；
  5、由（yóu）溢流閥卸荷，油壓（yā）保持在恒定的（de）工作壓力，停（tíng）機後單向閥保（bǎo）壓，平（píng）台便停留在高度位置。平台可根據現場的作業高度在高（gāo）度以（yǐ）下的任意位置停留。