海南裝卸登車橋

液壓（yā）固定登車橋顧名思義，就是一種固定（dìng）車輛，可以讓車輛在一（yī）些有斜坡或者樓梯的地方固定好。

　　產（chǎn）品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫（kù）等地。可根據用（yòng）戶的不同需要,在外形尺寸,承受載（zǎi）荷等（děng）方麵作特殊設計。登車橋安裝（zhuāng）在貨台的側麵，與貨台地麵和側麵齊平。登（dēng）車橋的（de）橋板可上、下傾斜，其外端可高出（chū）或低於貨台平麵，使之（zhī）與車廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動搭（dā）在車廂邊緣，使貨台與車廂平（píng）穩過渡。

液壓（yā）固定登車橋的特點介紹：
　　1、電控操（cāo）作極其簡（jiǎn）單，隻（zhī）需按動按鈕，調節板會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活（huó）頁搭板搭在貨車上即可使（shǐ）用。
　　2、液（yè）壓係統采用意大利原（yuán）裝進口的優質產（chǎn）品（pǐn），極少維修。
　　3、通過動力係（xì）統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始（shǐ）工作，順暢伸出活頁搭板，高度調節板全（quán）部采用濟南濟鋼優質高度花紋鋼板（bǎn）及型材（cái）緊密焊接，壽命長久。
　　4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時（shí）壓傷（shāng）腳趾的危險，以確（què）保安全。
　　5、調節板底座前（qián）麵為開放式設計，清理雜物方（fāng）便快捷。
　　6、獨特設計（jì）的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨（gǔ）架的扭（niǔ）力，比其他槽鋼結構更堅固耐用。
　　7、獨特的（de）"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
　　8、在（zài）維（wéi）護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更（gèng）加安全（quán）可靠。