甘肅 移動登車橋

        移動式液壓登（dēng）車橋
        移動式液（yè）壓登車橋廣泛（fàn）應用於無裝卸設備的禍胎及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備，可根據（jù）汽車車廂（xiāng）的高低調節高度。
        借助該設備，叉車能直接駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業，隻需單人操（cāo）作，不需要動力電源（yuán），即可實現貨（huò）物的（de）安全快（kuài）速裝卸。
        既能使您減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作業效率，加快物（wù）料流通速度，獲取更大的（de）經濟效益。
        適用場所：裝卸車頻（pín）繁（fán）、車型不易（yì）的大型企業、倉庫（kù）、工廠（chǎng）、車站、碼頭、倉儲物流（liú）基（jī）地等。

        關於移動式液壓登（dēng）車橋的（de）日常維護和保養方法：
        1、電控操（cāo）作簡（jiǎn）單（dān），隻需按動按鈕，調節（jiē）板會自動升起；鬆（sōng）開按鈕，調節板靠（kào）自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使（shǐ）用。

        2、液壓係統采（cǎi）用意大利原裝進口的產（chǎn）品，性能，極少維修。

        3、通過（guò）動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。

        4、調節板兩側分別有3塊（kuài）活動板，可有效避免調節板下（xià）降時（shí）壓傷腳趾的（de）危險，以確保。

        5、調節板底座（zuò）前麵為開放式設計，清理雜物（wù）方便快捷。

        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅（jiān）固 耐用。

        7、獨特的"流線型"開（kāi）放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增（zēng）加焊接麵積達3倍以上，大（dà）大延長（zhǎng）使用壽命（mìng），且方（fāng）便維護。

        8、在（zài）維（wéi）護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加靠。