鄂州（zhōu）裝（zhuāng）卸登車橋

液壓（yā）固定登（dēng）車橋顧名思義，就是一種固定（dìng）車輛，可以讓車輛在一些有斜坡（pō）或者樓梯的地（dì）方固定好。

　　產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫等地。可根據用戶的不（bú）同需要,在外形尺寸,承受載荷等方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨台地麵和側麵齊平。登車橋（qiáo）的橋板可上、下傾斜，其外端可（kě）高出或低於貨台（tái）平麵，使之與車廂等高。橋板（bǎn）的頂端有一翻板，自動搭在車（chē）廂邊緣，使貨台（tái）與車廂平穩過渡。

液壓固定（dìng）登（dēng）車橋的特點介紹：
　　1、電控操作極其簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭（dā）在貨車上即可使用。
　　2、液壓係統采用（yòng）意大利原裝進口的優質產品，極少維修。
　　3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至（zhì）頂位時（shí），小油缸開（kāi）始工作，順（shùn）暢伸出活頁搭板，高度調（diào）節板全部采用濟南濟鋼優質高度花紋鋼板及型材（cái）緊密焊接，壽命長久。
　　4、調節板兩側分別有（yǒu）3塊活動板，可有效避免調（diào）節板（bǎn）下降時壓傷腳趾的危險，以確保安（ān）全。
　　5、調節板底座前麵為開放（fàng）式設計（jì），清理雜物方（fāng）便快（kuài）捷。
　　6、獨特設計的"工"字鋼骨架能（néng）平均承（chéng）托壓（yā）力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固耐用。
　　7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比（bǐ）其它傳統的管式關節增加焊接麵（miàn）積（jī）達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維（wéi）護。
　　8、在維護（hù）、保養和清（qīng）潔時，用撐杆（gǎn）支撐起調節板，更加安（ān）全可靠。