池州叉車登車（chē）橋

現在的很多（duō）現（xiàn）代化廠房和車間，都有一些（xiē）高出地麵（miàn）的貨台，這就給裝卸（xiè）貨帶來了困難（nán），而有了固定登車橋以後，這個問題就可以迎刃而解了。固定登車橋靈活的高度調節功能，能夠適用於各種不同高度的貨車車廂（xiāng），比起大（dà）批人工（gōng）裝卸貨，不僅安全性方麵（miàn）有（yǒu）了保障，而且（qiě）也極大的提高了裝卸貨的效率。集裝箱裝卸貨平台在物流行（háng）業有很大的優點，比（bǐ）如在裝卸（xiè）貨的時候，可以極（jí）大的提高運（yùn）貨方式和效率。所以在倉庫、物流園、碼頭（tóu）等地方紛紛安裝自動固定（dìng）裝（zhuāng）卸貨平台。

固定液壓登車橋

 固定登車橋優（yōu）點：
  1、整機由平台、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉機構、底盤油箱、支腿、行走輪等組成；
  2、固（gù）定式登車（chē）橋具有設計新穎，體積小，外型美觀，操作維修方（fāng）便，升降平穩等優點（diǎn）；
  3、平台由伸縮油缸直接頂升，當啟動電機時，由電機帶動齒輪（lún）泵供（gòng）油，油液經單向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸則逐（zhú）節上升，當平台升到高度時，係統壓力也就達到了（le）額定工作（zuò）壓力；
  4、固定（dìng）登車（chē）橋采用的是優質鋼結構加先進焊接技術，可以承受更大的重量，更加（jiā）堅固耐用。同時（shí）翻板平台兩周都裝有密封條，防止裝卸貨的時（shí）候雜物落入底坑；
  5、由溢（yì）流閥卸荷，油（yóu）壓保持（chí）在（zài）恒定的工作壓力，停機後單向閥保壓，平台便停留在（zài）高度位置。平（píng）台可根據現場的作業高度在高度以下的任意位置停留。