成都移動登（dēng）車橋

        移動式液壓登（dēng）車橋
        移動式液壓登車橋廣泛應用於無裝卸設備的禍（huò）胎及流動裝卸場所，是與叉車配合使（shǐ）用的貨物裝卸輔助設備，可根據汽車車廂的高（gāo）低調節高度。
        借助該設（shè）備，叉車能直接駛入汽車（chē）車（chē）廂內部進行批量裝（zhuāng）卸作業，隻需單人操作，不需要動力電源，即可實現貨物（wù）的安全（quán）快速裝卸。
        既能使您減（jiǎn）輕勞動（dòng）強度（dù），又能成倍提高裝卸作（zuò）業效率，加（jiā）快物料流通速度，獲取更大的經濟效益。
        適用場（chǎng）所：裝卸車頻繁、車型不易的大型企業、倉庫、工廠、車站、碼頭（tóu）、倉儲物流基地（dì）等（děng）。

        關於移動式液壓登車橋的日（rì）常維護和保養方法：
        1、電控操（cāo）作簡單，隻需按動（dòng）按鈕，調節板會自動升起；鬆（sōng）開按鈕，調節板（bǎn）靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上（shàng）即可使用（yòng）。

        2、液（yè）壓係統采用（yòng）意大利原裝進口的產品，性能（néng），極少維修。

        3、通過動力係（xì）統，大油缸升起（qǐ）整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢（chàng）伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用花紋鋼板及型材緊密（mì）焊接，壽命長久。

        4、調節板兩側分別有3塊活（huó）動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保。

        5、調節（jiē）板底座（zuò）前麵為開放（fàng）式設計，清理雜物（wù）方便快捷。

        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的（de）扭力，比其他槽鋼結構更堅固（gù） 耐用。

        7、獨特的"流線型（xíng）"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長（zhǎng）使用壽（shòu）命，且方便維護。

        8、在維護、保養和清潔時（shí），用撐杆支撐起調（diào）節板，更加（jiā）靠。