保亭黎族苗族自治縣（xiàn）叉車（chē）登車橋

        移動登車橋用作叉車和卡（kǎ）車之間的橋接裝（zhuāng）置。它用於裝卸貨物（wù）。它是公司物流（liú）鏈的起（qǐ）點和終點。它是一個裝卸作業平台，用於公司快速安全的貨物和貨物周轉。裝卸操作平台車的高度是固定的，但是運輸車的高度是（shì）不同的。運輸車輛和裝卸站總是形成高度下（xià）降或間隙（xì）。轉（zhuǎn）運（yùn）叉車（chē）不能進出運輸車輛直接（jiē）裝卸貨物。 該連接使得（dé）轉運叉車能夠安（ān）全且快速地進出（chū）運輸車輛以進行裝載和卸載（zǎi）操作。

        移動式登車橋，登機橋分為以下幾類：
        對於現場卸（xiè）貨平台或要求裝卸貨物（wù）的情況，如果（guǒ）物（wù）流現場沒有（yǒu）裝卸平台（tái），作為補償措施，移動登車橋是合適的計劃之一。 移動式登（dēng）機橋相當於移動式鋼結斜坡，同樣的叉車可以直接進入卡車車廂進行批量裝卸作業，隻需一人操作，無需電源（yuán），即可（kě）完成貨物的安全快速裝卸。
        1、移（yí）動登車（chē）橋的（de）液壓係統采（cǎi）用意大利（lì）原裝進口的（de）產品，性（xìng）能好，少維修（xiū）。
        2、操作（zuò）移動登車橋沒電控（kòng）操作簡單，隻需按動（dòng）按鈕，調節板會自動升起（qǐ）;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板（bǎn）搭在貨車上即可使用。
        3、通過動力係統（tǒng），大油（yóu）缸升起整個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用濟（jì）南（nán）濟鋼高度花紋鋼板及型（xíng）材（cái）緊密焊接，壽（shòu）命長久。
        4、調（diào）節板兩側分別有3塊（kuài）活動板，可有效避免調節板（bǎn）下降（jiàng）時壓傷腳趾（zhǐ）的危險，以確保（bǎo）安全。
        5、有想象中那麽複雜調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方（fāng）便（biàn）快捷。
        6、獨特設計的"工"字（zì）鋼骨架能平均承托壓力（lì），且減少骨架的扭力（lì），比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特（tè）的（de）"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式（shì）關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
        8、在（zài）維護（hù）、保養和清潔時，用撐（chēng）杆支撐起（qǐ）調節板，更加安全可靠。