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卸車(chē)平台(tái)由變(biàn)頻器調節螺旋給料機的速度,使物料在螺旋的(de)帶(dài)動下由端部(bù)入口直接連續給料。輸入功率小輸(shū)出流量(liàng)大,安裝簡便,水(shuǐ)平或垂直安裝均(jun1)可,物料不易堵(dǔ)塞。液壓火車卸車機可用內燃機驅動作業,也可(kě)外接380V電源采用電力驅動作業,具有大幅節(jiē)省能耗(hào)防火保護環境等多項優點。卸車平(píng)台機動靈(líng)活,可實現(xiàn)一機多(duō)用,適應範(fàn)圍非常廣。內燃機驅動時機動靈(líng)活,流動性強,可以在不同的貨場,不(bú)同的線路,不同的貨(huò)位進行卸(xiè)車作業,很好的保障了(le)工作人員,多用來裝卸工礦企業內貨車上的散(sàn)裝物料。
標配進口密封圈性能穩定,及維護方便快捷,設(shè)備兩側(cè)後(hòu)部和平台(tái)後部裝有防塵(chén)導料組件,防止物料和(hé)粉塵落入基坑,並(bìng)引導物料進入接料坑,擋輪器機構為垂直升降式液壓控製,電控(kòng)係統對擋輪機構的動作和翻板的升降動作實行動作互鎖。液壓翻板卸車機起(qǐ)升液壓缸為龍門架雙側支撐(chēng)設計,起升重量為到一百噸,台麵(miàn)尺寸較長到二米(mǐ),主液壓缸可采用單(dān)級兩級和(hé)油缸。很多人工需要做的事都由機械設備來替代了。
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