卸車平台(tái)由(yóu)變頻器調節螺旋給料機(jī)的速度,使物料在螺旋的帶動下由端部入口直接連(lián)續給料。輸入功率小輸出流量大,安(ān)裝簡便,水平或(huò)垂直安裝均(jun1)可,物料不易堵塞(sāi)。液壓火車卸車機可用內(nèi)燃機驅動作業,也可外接380V電源采用電(diàn)力驅動作業,具有大幅節省能耗防火保護環境等多項優點。卸車平台機動靈活,可實現一機多用(yòng),適應範圍非(fēi)常廣。內燃機驅動時(shí)機動靈活(huó),流動性強,可以在(zài)不同的貨場,不同的線路,不同(tóng)的貨位(wèi)進行卸車作業,很好的保障了工(gōng)作人(rén)員,多用來裝卸工礦企業內貨車上(shàng)的散裝物料。
標配進口密封圈性能穩定(dìng),及維護方便快捷,設備兩側後部和平台後部裝有防塵導料組(zǔ)件,防止物料和粉塵落入基坑,並引導(dǎo)物料(liào)進入接料坑,擋輪器機構為垂直升(shēng)降(jiàng)式液壓控製,電控係統對擋輪機構的(de)動作和翻板的升降動作實行動作互鎖(suǒ)。液壓翻板卸車(chē)機起升液壓缸為龍門架雙側支撐設計,起升重(chóng)量為到一百噸,台麵尺寸較長到二米(mǐ),主(zhǔ)液壓缸可采用單級兩級和油缸。很(hěn)多人工需(xū)要做的(de)事都(dōu)由機械設備來替代(dài)了(le)。