移動登車橋用作叉車和卡車之間的橋(qiáo)接裝(zhuāng)置。它用於裝卸貨物。它是公司物流鏈的起點和終點。它是一個裝卸作業平台,用於公司快速安全的貨物和貨(huò)物周轉(zhuǎn)。裝卸操作平台車的高度是固定的,但是運輸車的高度是不同的(de)。運輸車輛和裝卸站總(zǒng)是形成高度下降或間隙。轉運(yùn)叉車不能進出運輸車輛直接裝卸(xiè)貨物。 該連接使得轉運叉車能夠安全(quán)且快速地進(jìn)出運輸車輛以進行裝載和卸載操作。
移動式登車橋,登(dēng)機橋分為以下幾類:
對於現(xiàn)場卸貨平台或要求裝卸貨物的情況,如果物流現場沒有裝卸平台(tái),作為補償措施,移動登車橋是合適的計劃之一。 移動式登(dēng)機橋相當於移動(dòng)式(shì)鋼結斜坡,同樣的叉車可以直(zhí)接進入卡車車廂進行批量裝卸作業,隻需一人操作,無需電源,即可完成貨物的安全快速裝卸。
1、移(yí)動登(dēng)車橋的液壓係統采用意大利原裝(zhuāng)進口的產品,性能好,少維修。
2、操作移動登車橋沒電控操作簡單,隻需(xū)按動按鈕(niǔ),調節(jiē)板會自動升起;鬆開按鈕,調節板靠(kào)自重下(xià)降, 活頁搭(dā)板搭在貨車上(shàng)即可使用。
3、通過動(dòng)力係統,大油缸升起整個斜板,至頂位時,順暢(chàng)伸出活頁(yè)搭板(bǎn), 高度調(diào)節板全部采(cǎi)用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型(xíng)材緊密焊接,壽命長久。
4、調節板兩側分別有3塊活動板,可有效避免調節板下降時壓傷腳(jiǎo)趾的危險,以確保安全。
5、有想象中(zhōng)那麽複雜調節板底座(zuò)前麵為(wéi)開放式設計,清理雜物方便快(kuài)捷。
6、獨特設(shè)計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其(qí)他槽(cáo)鋼結構更堅固 耐用。
7、獨特的(de)"流線型"開放式活頁(yè)關節設計,比其它傳統的(de)管式關節增加焊接麵積達3倍以上,大大(dà)延長使用壽命,且方便維護。
8、在維(wéi)護(hù)、保養(yǎng)和清潔時,用撐杆支撐起(qǐ)調節板,更加安全可靠。
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