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移動式液壓登(dēng)車橋
移動式液壓登車橋廣泛(fàn)應(yīng)用於(yú)無裝卸設備的禍胎及(jí)流動裝卸場(chǎng)所,是與叉車配合使(shǐ)用(yòng)的貨物裝卸輔助(zhù)設備,可根據汽車車廂的(de)高低調節高度(dù)。
借(jiè)助該(gāi)設備,叉車能(néng)直接駛(shǐ)入汽車車廂內部進行批量裝卸作業,隻需單人操作,不需要動力電源(yuán),即可實現貨物的安(ān)全快速裝卸。
既(jì)能使您減輕勞動強度,又能成倍(bèi)提高裝卸作業效率,加快物料流通(tōng)速度,獲取更大的經濟效益。
適用場所:裝卸車(chē)頻繁、車型不易的(de)大型企業(yè)、倉庫、工廠、車站、碼頭、倉儲物流基地等(děng)。
關於移(yí)動式液(yè)壓登車橋的(de)日常維護和保養方法:
1、電控操作簡單(dān),隻需按動按鈕,調節板會自動升起;鬆開按鈕(niǔ),調節板靠自重下降, 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
2、液壓係統采用意大(dà)利原裝進口的產品,性能,極少維修。
3、通過動力係統,大(dà)油缸升起整個斜板,至頂位時,小油缸開始工作,順暢伸出(chū)活頁搭板, 高度調節板全部采用花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長久。
4、調(diào)節板兩側分別有3塊活動板,可有效避免調節(jiē)板下降時壓傷腳趾的(de)危險,以確保。
5、調節(jiē)板底座前麵為開(kāi)放式設計,清理雜物(wù)方便快(kuài)捷。
6、獨(dú)特(tè)設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結構更堅固 耐用(yòng)。
7、獨(dú)特的"流線(xiàn)型"開放式活頁關節設計,比其它傳統的管式關節增加焊接(jiē)麵(miàn)積達3倍以(yǐ)上,大大延長使用壽命,且方(fāng)便維護。
8、在維(wéi)護、保養和清潔(jié)時,用撐杆支撐起(qǐ)調節板,更加靠。