安康叉車（chē）登車橋

        移動登車橋用作叉車和卡車之間的橋接裝（zhuāng）置（zhì）。它用於裝卸貨物。它是公司物流鏈的起點和終點。它是一個裝卸作業平（píng）台，用於公司快速（sù）安全的（de）貨物和貨（huò）物周轉。裝卸操作平台車的（de）高（gāo）度是固定的，但是（shì）運輸（shū）車（chē）的高度是（shì）不（bú）同的。運輸（shū）車輛和裝卸站總是形成（chéng）高度下降或間隙（xì）。轉運叉車不能進出運輸車輛直接（jiē）裝卸（xiè）貨物。 該（gāi）連接使得轉運叉車能夠安全且快（kuài）速地進出運輸車輛以進行裝（zhuāng）載和卸（xiè）載操作（zuò）。

        移動式（shì）登車橋，登機橋分為（wéi）以下（xià）幾類：
        對於（yú）現場卸貨平（píng）台或要求裝卸貨物的情況，如果物流現場沒有裝卸平台，作為補償（cháng）措施，移動登車橋是合適的計劃之一（yī）。 移動（dòng）式（shì）登機（jī）橋相當於移動式鋼結斜坡，同樣的叉車可（kě）以直接進入卡車車廂進行批量裝卸作業，隻（zhī）需一人操作，無需電源，即可完成貨物的安全快速裝卸。
        1、移動登車橋的液壓係統采用意大利原裝進口的產品，性能（néng）好，少維修。
        2、操作移動登車橋沒電（diàn）控操作簡單，隻需按動（dòng）按鈕（niǔ），調節板會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭（dā）在貨車（chē）上即可使用。
        3、通過動力係統（tǒng），大油缸升起整個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用濟南濟鋼高度（dù）花紋鋼板（bǎn）及型材緊（jǐn）密焊（hàn）接，壽命長久。
        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免（miǎn）調節板下降（jiàng）時壓傷（shāng）腳趾的危險，以確保安全。
        5、有想（xiǎng）象中那麽複雜調節板底座前麵為開放（fàng）式設計，清（qīng）理雜物方便快捷。
        6、獨（dú）特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力（lì），比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁關（guān）節（jiē）設（shè）計，比其它傳（chuán）統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長（zhǎng）使用壽命，且方便維護。
        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠。