阿拉善盟叉車登車橋

        移動登車橋用作叉車和卡車之間的橋接裝置。它用於裝卸（xiè）貨物。它是（shì）公司物（wù）流鏈的（de）起點（diǎn）和終點。它是一個（gè）裝卸作業平台，用於公司快速安全的貨物和貨（huò）物周轉。裝卸操作平台車的高（gāo）度是固（gù）定的，但是運輸車的高度是（shì）不同的。運輸（shū）車輛（liàng）和裝卸站總是形成高度下降或間隙。轉運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。 該連接使得轉運（yùn）叉（chā）車能夠安全（quán）且快速地進出運輸車輛以進行裝載和卸（xiè）載操作。

        移動式登車（chē）橋，登機橋分為以下幾類：
        對於現場卸貨（huò）平台或要求（qiú）裝卸貨物的（de）情況，如果物流現場沒有裝卸平台（tái），作為補償措施，移動登車橋是合適的計劃之一。 移動式登機橋（qiáo）相當於移動式鋼結斜坡，同（tóng）樣（yàng）的叉車可以直接進入卡車車廂進行批量裝卸作業，隻需一人操作，無需電源，即可完成貨物（wù）的安（ān）全快速裝卸。
        1、移動登車橋（qiáo）的液壓係統采用意大利原裝進口的產品，性能好，少維修。
        2、操作移動登車橋沒電控操（cāo）作簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起;鬆開按（àn）鈕，調（diào）節板靠自重下降（jiàng）， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
        3、通過（guò）動力係統，大油缸升起（qǐ）整個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭板， 高（gāo）度調節板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽（shòu）命長久。
        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時（shí）壓傷腳趾的危險，以確保安全。
        5、有想象中那麽複雜調節板底座前麵為開放式設計（jì），清理雜物方便快捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨（gǔ）架的扭力，比其（qí）他槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管（guǎn）式關節增加焊接麵積達（dá）3倍（bèi）以上，大大（dà）延長使用壽命，且方便維護。
        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆（gǎn）支撐起調節板，更加安全可靠。